Calcul Enrobé — Tonnage, Volume, Masse Volumique et Prix
Saisissez vos dimensions pour obtenir le tonnage d'enrobé à commander, le volume en m³ et une estimation du coût posé. Douze enrobés français au choix — BBSG, BBME, grave bitume, EME 2, agrégats recyclés — avec leur masse volumique réelle.
Calculateur d'enrobé
Saisissez les dimensions de la surface à enrober : le calculateur renvoie la surface, le volume en m³, le poids, le tonnage à commander et une estimation du coût. Contrairement à la plupart des outils, il n'applique pas une masse volumique unique — choisissez votre enrobé (BBSG, BBME, GB, EME, agrégats recyclés) et la densité s'ajuste, ce qui change le résultat de près de 20 % entre un enrobé drainant et un EME 2.
Deux points utiles. D'abord, vous pouvez ajouter plusieurs zones : une allée en L avec une aire de retournement se saisit en trois entrées plutôt qu'en trois calculs séparés. Ensuite, le panneau de coût détaillé va au-delà du matériau — GNT, terrassement, dépose de l'existant, main-d'œuvre, couche d'accrochage, amenée de matériel — soit 55 à 65 % d'une facture réelle.
Combien d'enrobé — réponses rapides
Valeurs pour un BBSG à 2 370 kg/m³, marge de 10 % incluse : c'est le tonnage à commander.
| Chantier | Surface | Épaisseur | Tonnage à commander | Matériau (100 €/t) |
|---|---|---|---|---|
| Petite allée | 30 m² | 5 cm | 3,9 t | 390 € |
| Allée standard | 50 m² | 6 cm | 7,8 t | 780 € |
| Allée deux voitures | 80 m² | 6 cm | 12,5 t | 1 250 € |
| Cour | 150 m² | 6 cm | 23,5 t | 2 350 € |
| Parking privé | 300 m² | 7 cm | 54,8 t | 5 480 € |
| Parking d'entreprise | 1 000 m² | 8 cm | 208,6 t | 20 860 € |
| Voirie 1 km × 7,3 m | 7 300 m² | 5 cm | 952,0 t | 95 200 € |
La formule de calcul
Étape 1 — la surface
Longueur × largeur pour un rectangle, π × r² pour un cercle, ½ × base × hauteur pour un triangle. Une forme irrégulière se découpe en morceaux — c'est exactement ce que la fonction multi-zones du calculateur automatise.
Étape 2 — convertir l'épaisseur en mètres
Divisez les centimètres par 100, les millimètres par 1 000. C'est l'erreur la plus fréquente du métré.
Étape 3 — le volume
Étape 4 — le poids
Étape 5 — le tonnage
La formule condensée
Tonnes = Surface (m²) × Épaisseur (m) × 2,37
Exemple détaillé
Une allée de 18 m de long sur 3,5 m de large, en BBSG 0/10 sur 6 cm :
- Surface : 18 × 3,5 = 63 m²
- Épaisseur : 6 ÷ 100 = 0,06 m
- Volume : 63 × 0,06 = 3,78 m³
- Poids : 3,78 × 2 370 = 8 959 kg
- Tonnage : 8,96 t
- Avec 10 % de marge : 9,9 t à commander
- À 100 €/t : 990 € HT de matériau
Masse volumique par type d'enrobé
La plupart des calculateurs appliquent une valeur unique. C'est faux dès qu'on sort du BBSG. Voici les valeurs françaises usuelles.
| Désignation | Nom complet | Masse volumique (kg/m³) | lb/ft³ | Emploi | Norme |
|---|---|---|---|---|---|
| BBSG 0/10 | Béton bitumineux semi-grenu | 2 370 | 148 | Couche de roulement, 5–7 cm | NF EN 13108-1 / NF P 98-130 |
| BBSG 0/14 | Béton bitumineux semi-grenu | 2 380 | 149 | Couche de roulement, 6–8 cm | NF EN 13108-1 |
| BBME | Béton bitumineux à module élevé | 2 400 | 150 | Roulement fort trafic, liant modifié | NF EN 13108-1 / NF P 98-141 |
| BBTM 0/6 | Béton bitumineux très mince | 2 300 | 144 | Couche mince 2–3 cm | NF EN 13108-2 |
| BBDr | Béton bitumineux drainant | 2 000 | 125 | Roulement drainant | NF EN 13108-7 |
| GB3 | Grave bitume classe 3 | 2 380 | 149 | Couche d'assise 8–14 cm | NF EN 13108-1 / NF P 98-138 |
| GB4 | Grave bitume classe 4 | 2 390 | 149 | Couche d'assise fort trafic | NF EN 13108-1 |
| EME 2 | Enrobé à module élevé classe 2 | 2 435 | 152 | Couche de base fort trafic | NF EN 13108-1 / NF P 98-140 |
| ACR / enrobé à froid | Enrobé coulé à froid | 2 240 | 140 | Réparation, reprofilage | NF EN 12273 |
| Enrobé recyclé (agrégats) | Agrégats d'enrobés | 2 000 | 125 | Allées, assises, chemins | NF EN 13108-8 |
| GNT 0/31,5 | Grave non traitée | 2 100 | 131 | Couche de fondation (non liée) | NF EN 13285 |
| Bitume pur 35/50 | Liant hydrocarboné | 1 030 | 64 | Liant seul — couche d'accrochage | NF EN 12591 |
Conséquence pratique : 100 m³ de BBSG pèsent 237 tonnes, contre 200 tonnes pour des agrégats d'enrobés et 243,5 tonnes pour un EME 2. Commander avec la mauvaise valeur, c'est 20 % d'écart. Le détail complet est dans le guide de la masse volumique.
Rendement au m² par tonne
| Épaisseur compactée | m² par tonne (BBSG) | t pour 100 m² | t pour 1 000 m² |
|---|---|---|---|
| 2 cm | 21,1 | 4,74 | 47,4 |
| 3 cm | 14,1 | 7,11 | 71,1 |
| 4 cm | 10,5 | 9,48 | 94,8 |
| 5 cm | 8,4 | 11,85 | 118,5 |
| 6 cm | 7,0 | 14,22 | 142,2 |
| 7 cm | 6,0 | 16,59 | 165,9 |
| 8 cm | 5,3 | 18,96 | 189,6 |
| 10 cm | 4,2 | 23,70 | 237,0 |
| 14 cm | 3,0 | 33,18 | 331,8 |
Épaisseur recommandée
| Usage | Couche de roulement | Couche d'assise | Fondation (GNT) |
|---|---|---|---|
| Allée piétonne | 3–4 cm BBTM ou BBSG | — | 10–15 cm |
| Allée de garage, voitures | 5–6 cm BBSG | — | 15–20 cm |
| Allée, camping-car ou utilitaire | 5 cm BBSG | 5–7 cm GB | 20 cm |
| Cour et parking privé | 5–6 cm BBSG | — | 20 cm |
| Parking d'entreprise, VL | 6 cm BBSG | 6–8 cm GB3 | 20–25 cm |
| Parking poids lourds | 6–7 cm BBME | 10–14 cm GB4 ou EME | 30–40 cm |
| Voie communale | 6 cm BBSG | 10–14 cm GB3 | 25–35 cm |
| Route départementale | 6–8 cm BBSG/BBME | 14–20 cm GB4/EME 2 | 35–50 cm |
Une règle qui prime sur le tableau : la fondation compte plus que l'enrobé. 5 cm de BBSG sur 25 cm de GNT bien compactée tiendront plus longtemps que 8 cm sur 10 cm de remblai mal drainé. Détail dans le guide des épaisseurs.
Prix 2026
| Poste | Bas | Moyen | Haut |
|---|---|---|---|
| BBSG à la tonne (HT, départ centrale) | 80 € | 100 € | 125 € |
| BBME à la tonne | 105 € | 128 € | 155 € |
| Grave bitume à la tonne | 72 € | 88 € | 108 € |
| EME 2 à la tonne | 110 € | 135 € | 165 € |
| Agrégats d'enrobés à la tonne | 10 € | 22 € | 38 € |
| Bitume pur 35/50 à la tonne | 560 € | 600 € | 640 € |
| GNT 0/31,5 à la tonne | 14 € | 20 € | 30 € |
| Allée posée, au m² HT | 40 € | 62 € | 90 € |
| Parking posé, au m² HT | 32 € | 48 € | 70 € |
Le prix à la tonne dépend d'abord de la distance à la centrale d'enrobage : l'enrobé doit arriver au-dessus de 130 °C, ce qui limite le rayon à une heure de transport environ. Ensuite viennent le cours du bitume, la saison et le volume commandé. Voir le guide du prix de l'enrobé et le cours du bitume.
Tableau de conversions
| De | Vers | Multiplier par |
|---|---|---|
| m² | pieds carrés | 10,764 |
| m³ | yards cubes | 1,308 |
| tonne | US short ton | 1,1023 |
| kg/m³ | lb/ft³ | 0,06243 |
| kg/m³ | t/m³ | 0,001 |
| 1 tonne BBSG | m³ | 0,422 |
| 1 m³ BBSG | tonnes | 2,37 |
| 1 tonne BBSG à 5 cm | m² | 8,44 |
| 1 tonne BBSG à 6 cm | m² | 7,03 |
| 1 tonne de bitume | m³ | 0,97 |
| cm | pouces | 0,3937 |
Convertisseurs interactifs dans la section convertisseurs.
Choisir son enrobé
Enrobé à chaud
Fabriqué entre 140 et 180 °C, transporté chaud et compacté avant de descendre sous 90 °C. C'est le matériau de toute chaussée permanente et la référence de tous les prix affichés.
Enrobé tiède
Fabriqué 20 à 50 °C plus bas grâce à des additifs ou au moussage du bitume. Moins d'énergie en centrale, moins de fumées, transport possible plus loin, saison de pose allongée. Les performances sont équivalentes.
Enrobé à froid
Liant à l'émulsion, mise en œuvre à température ambiante, stockable. C'est un matériau de réparation — nids-de-poule, tranchées — pas une chaussée.
Enrobé drainant (BBDr)
Forte teneur en vides pour que l'eau traverse la couche au lieu de ruisseler. Réduit les projections et le bruit de roulement. Sa masse volumique, autour de 2 000 kg/m³, est très inférieure à celle d'un BBSG.
Agrégats d'enrobés
Enrobé fraisé, réutilisé tel quel en allée ou en assise, ou réintroduit en centrale à 30–50 % selon la couche. Voir le calculateur d'enrobé recyclé.
La marge de perte et de compactage
L'enrobé foisonné derrière le finisseur occupe environ 20 % de volume de plus que la chaussée compactée. Ajoutez les découpes de rive, le fond de benne et la tolérance de mesure : 10 % est la marge standard.
| Situation | Marge |
|---|---|
| Rectangle posé au finisseur, équipe expérimentée | 5 % |
| Allée ou parking courant | 10 % |
| Formes courbes, plusieurs zones, pose manuelle | 15 % |
| Agrégats d'enrobés ou enrobé à froid | 15–20 % |
| GNT de fondation | 20–25 % |
Erreurs de métré courantes
- Utiliser l'épaisseur foisonnée au lieu de l'épaisseur compactée : 20 % de trop.
- Oublier de convertir les centimètres en mètres.
- Appliquer 2 322,7 kg/m³ à tout — c'est la valeur générique nord-américaine, pas celle d'un BBSG français.
- Mesurer le décaissement plutôt que la surface finie.
- Calculer une structure multicouche en une seule épaisseur et une seule masse volumique.
- Oublier la GNT, dont le tonnage dépasse souvent celui de l'enrobé.
- Ne pas vérifier le minimum de commande de la centrale, généralement 1 à 3 tonnes avec majoration en dessous de 5 t.
- Arrondir à la baisse. Une demi-tonne de manque, c'est un joint froid et une seconde amenée de matériel.
Mesurer son chantier
Découpez la surface en rectangles, triangles, cercles et trapèzes. Mesurez chaque dimension en trois points et retenez la plus grande — les allées sont rarement aussi régulières qu'elles en ont l'air. Pour une aire de retournement circulaire, mesurez le diamètre au plus large et laissez l'outil appliquer π × r².
Sur une pente, la surface réelle dépasse la surface en plan. À 10 % l'écart est de 0,5 %,
négligeable. Au-delà de 20 %, multipliez la longueur par √(1 + pente²).
Questions fréquentes
Comment calculer le tonnage d'enrobé ?
Multipliez la surface en m² par l'épaisseur compactée en mètres, puis par la masse volumique en kg/m³, et divisez par 1 000. Pour un BBSG à 2 370 kg/m³ : tonnes = m² × m × 2,37. Une allée de 50 m² en 6 cm demande environ 7,1 tonnes, soit 7,8 t avec 10 % de marge.
Quelle est la masse volumique de l'enrobé à chaud ?
Un BBSG 0/10 compacté pèse environ 2 370 kg/m³. Un BBME monte à 2 400 kg/m³, une grave bitume à 2 380 kg/m³ et un EME 2 à 2 435 kg/m³. La valeur générique souvent citée, 2 322,7 kg/m³, correspond à l'enrobé dense nord-américain.
Combien pèse 1 m³ d'enrobé ?
Environ 2,37 tonnes pour un BBSG. Inversement, 1 tonne d'enrobé occupe environ 0,42 m³.
1 tonne d'enrobé, ça fait combien de m² ?
Cela dépend de l'épaisseur. À 5 cm, une tonne de BBSG couvre environ 8,4 m². À 4 cm, 10,5 m². À 6 cm, 7,0 m². À 8 cm, 5,3 m².
1 tonne d'enrobé, ça fait combien de m³ ?
0,42 m³ pour un BBSG à 2 370 kg/m³. Le calcul est 1 000 ÷ masse volumique.
Quel est le prix de l'enrobé à la tonne ?
Entre 80 et 140 € HT la tonne en 2026 selon la région, la distance à la centrale et le type d'enrobé. Le BBSG standard se situe autour de 95–110 € HT.
Quelle épaisseur d'enrobé pour une allée de garage ?
5 à 6 cm de BBSG sur 15 à 20 cm de GNT compactée pour des voitures. Passez à 7–8 cm en deux couches si un camping-car ou un utilitaire stationne régulièrement.
Quel est le prix d'une allée de garage en enrobé ?
40 à 90 € HT le m² posé en 2026, soit 3 200 à 7 200 € pour 80 m². L'écart tient surtout à la dépose de l'existant, au terrassement et à l'accès au chantier.
Quelle différence entre enrobé, bitume, goudron et asphalte ?
Le bitume est le liant, résidu de distillation du pétrole. L'enrobé est le mélange de granulats et de bitume — le matériau posé. L'asphalte, en français technique, désigne un mélange bitume-fines coulé, mais dans l'usage courant c'est un synonyme d'enrobé. Le goudron est un produit de houille, quasiment plus utilisé, mais le mot reste employé par habitude.
Quelle marge de perte prévoir ?
10 % pour un chantier courant. 5 % sur une surface rectangulaire posée au finisseur, 15 % sur des formes courbes ou une pose manuelle, 15–20 % pour des agrégats d'enrobés.
Qu'est-ce que le BBSG ?
Béton bitumineux semi-grenu — l'enrobé de couche de roulement le plus courant en France, généralement en granulométrie 0/10 posé sur 5 à 7 cm, à une masse volumique d'environ 2 370 kg/m³.
Qu'est-ce que le BBME ?
Béton bitumineux à module élevé. Un enrobé de roulement à liant modifié, plus rigide et plus résistant à l'orniérage, employé sur les itinéraires à fort trafic. Masse volumique voisine de 2 400 kg/m³.
Qu'est-ce que la grave bitume ?
Un enrobé d'assise, classé GB2 à GB4 selon la performance. Elle constitue la couche structurante sous les couches de roulement, avec une masse volumique d'environ 2 380 kg/m³.
Peut-on utiliser de l'enrobé recyclé ?
Oui. Les agrégats d'enrobés se posent en allée ou en couche d'assise pour une fraction du prix du neuf, et ils sont réintégrés en centrale jusqu'à 30–50 % selon la couche. Leur masse volumique compactée est plus faible, autour de 2 000 kg/m³.
Quel est le cours du bitume en 2026 ?
Le bitume pur 35/50 se négocie autour de 560 à 640 € la tonne rendu centrale en 2026. Il suit le pétrole brut avec deux à quatre mois de décalage.
Sources et références
- IDRRIM — Institut des routes, des rues et des infrastructures
- Routes de France
- AFNOR — normes NF EN 13108
- Cerema
- EAPA — European Asphalt Pavement Association
Période des prix : 3e trimestre 2026
Masses volumiques : valeurs usuelles de mise en œuvre selon NF EN 13108 et les normes NF P 98 associées.
Mise à jour : prix mensuelle, contenu technique trimestrielle.
Champ : France métropolitaine. Prix HT, départ centrale sauf mention « posé ».