Cena po Kilometru
Tonaža i budžet po kilometru puta prema širini kolovoza i debljini slojeva.
Često ga koristite? Pritisnite Ctrl+D (ili ⌘+D na Mac-u) da sačuvate ovaj kalkulator među obeleživače.
Brzi odgovori
| Kolovoz | Širina | Površina po km | 40 mm | 50 mm | 100 mm | 150 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jedna traka | 3.65 m | 3,650 m² | 343 t | 429 t | 858 t | 1,287 t |
| Dve trake | 7.3 m | 7,300 m² | 686 t | 858 t | 1,716 t | 2,573 t |
| Dve trake + bankine | 11.0 m | 11,000 m² | 1,034 t | 1,292 t | 2,585 t | 3,878 t |
| Četiri trake | 14.6 m | 14,600 m² | 1,372 t | 1,716 t | 3,431 t | 5,146 t |
| Četiri trake + bankine | 21.0 m | 21,000 m² | 1,974 t | 2,468 t | 4,935 t | 7,402 t |
Cene 2026
| Stavka | Niska | Uobičajena | Visoka |
|---|---|---|---|
| AB 11s po toni | RSD12 000 | RSD13 500 | RSD16 000 |
| BNS 22 po toni | RSD10 500 | RSD12 000 | RSD14 200 |
| SMA po toni | RSD15 500 | RSD17 500 | RSD20 500 |
| Reciklirani asfalt po toni | RSD1 500 | RSD2 800 | RSD4 500 |
| Tampon po toni | RSD1 400 | RSD2 000 | RSD2 900 |
| Bitumen 50/70 po toni | RSD78 000 | RSD86 000 | RSD95 000 |
| Asfaltiranje prilaza po m² | RSD2 200 | RSD3 200 | RSD4 600 |
| Asfaltiranje parkinga po m² | RSD1 800 | RSD2 600 | RSD3 800 |
| Asfaltiranje puta po m² | RSD2 800 | RSD4 000 | RSD5 800 |
Preporučena debljina
| Primena | Habajući sloj | Noseći sloj | Tampon |
|---|---|---|---|
| Pešačka staza | 30 mm AB 11s | — | 150 mm tampon |
| Prilaz za automobile | 40 mm AB 11s | — | 200 mm tampon |
| Prilaz za teža vozila | 40 mm AB 11s | 60 mm BNS | 250 mm tampon |
| Privatni parking | 40 mm AB 11s | — | 250 mm tampon |
| Poslovni parking | 50 mm AB 16s | 60–80 mm BNS | 300 mm tampon |
| Kamionski plato | 50 mm AB 16s | 100–150 mm BNS | 400 mm tampon |
| Gradska ulica | 50 mm AB 11s | 70 mm BNS | 300 mm tampon |
| Državni put | 50 mm AB 16s ili SMA | 100–180 mm BNS | 400 mm tampon |
Šta pomera cenu
| Faktor | Uticaj na cenu | Objašnjenje |
|---|---|---|
| Udaljenost od asfaltne baze | Veoma visok | Vruća mešavina mora stići iznad 130 °C, što ograničava domet na oko sat vremena prevoza. Gradilište koje opslužuju dve ili tri baze plaća osetno manje. |
| Cena bitumena | Visok | Vezivo čini 4,5–6% mase ali 25–35% cene, i prati cenu nafte sa dva do četiri meseca zaostatka. |
| Sezona | Srednje visok | Baze koncentrišu proizvodnju na sezonu ugradnje. Cene su najviše sredinom leta. |
| Količina | Srednji | Ispod oko 5 tona obično se naplaćuje doplata za malu isporuku. |
| Tip mešavine | Srednji | Mešavine sa modifikovanim vezivom i SMA koštaju 25–50% više po toni. |
| Snabdevanje agregatom | Srednji | Regioni koji uvoze agregat prenose taj trošak u cenu mešavine. |
| Pristup gradilištu | Srednji | Uzak prilaz ili ograničenje nosivosti nameće manja vozila i podiže cenu. |
| Udeo recikliranog materijala | Nizak do srednji | Veći dozvoljeni udeo snižava troškove sirovina. |
Naručivanje i isporuka
Šta baza traži od vas
- Tonaža sa rezervom, zaokružena na pola tone naviše.
- Oznaka mešavine — naziv baze ili stavka iz specifikacije.
- Datum i vremenski okvir isporuke koji ekipa može ispoštovati.
- Pristup gradilištu — širina kapije, radijus okretanja, nadzemni vodovi, nosivost tla.
- Način istovara — direktno u finišer ili istovar za ručnu ugradnju.
- Da li je spojni premaz uključen.
- Minimalna količina i doplata za malu isporuku.
| Vozilo | Nosivost | Primena |
|---|---|---|
| Kiper 2 osovine | 6–8 t | Vrlo uzak pristup, mali radovi |
| Kiper 3 osovine | 10–14 t | Prilazi uz kuću |
| Kiper 4 osovine | 16–20 t | Uobičajen izbor za prilaze i manje parkinge |
| Šleper kiper | 26–29 t | Veći parkinzi i putevi |
| Izolovano sanduče | isto | Duži prevoz, hladno vreme, tanki slojevi |
Rezerva za gubitke i zbijanje
Rastresit materijal zauzima oko 20% veću zapreminu od zbijene površine.
| Situacija | Rezerva |
|---|---|
| Jednostavan pravougaonik, mašinska ugradnja | 5% |
| Uobičajen prilaz ili parking | 10% |
| Zakrivljene ivice ili više zona | 15% |
| Ručna ugradnja | 15% |
| Reciklirani asfalt | 15–20% |
| Tamponski sloj | 20–25% |
Zaokružite naviše na pola tone. Manjak znači hladan spoj i drugu isporuku.
Plan održavanja
| Interval | Radnja | Razlog |
|---|---|---|
| Prvih 48 sati | Bez vozila | Sloj se još hladi i lako prima otisak. |
| Prvih 30 dana | Ne okretati volan u mestu | Vezivo još nije očvrslo. |
| 6–12 meseci | Prvi zaštitni premaz ako je predviđen | Usporava oksidaciju veziva. |
| Godišnje | Čišćenje, provera odvodnjavanja i ivica | Stajaća voda je glavni uzrok oštećenja. |
| Svake 1–2 godine | Zalivanje pukotina | Zalivena pukotina košta delić udarne rupe. |
| Svake 3–5 godina | Obnova premaza i obeležavanja | Vraća teksturu i izgled. |
| Svakih 10–15 godina | Obnova habajućeg sloja | Obnavlja površinu bez dirania konstrukcije. |
| 20–25 godina | Potpuna rekonstrukcija | Samo kada je konstrukcija otkazala. |
Tamponski sloj
Nevezani tamponski sloj nosi veći deo konstruktivnog opterećenja od samog asfalta, i tu nastaje većina preranih oštećenja. Tanji asfaltni sloj preko dubokog, dobro zbijenog i dreniranog tampona traje duže od debljeg asfalta preko plitkog tampona.
| Podloga | CBR | Tampon za prilaz | Tampon za komercijalnu površinu |
|---|---|---|---|
| Dobro graduisani šljunak | 20–40 | 100 mm | 150 mm |
| Dobro dreniran pesak | 10–20 | 100–150 mm | 150–200 mm |
| Prašinasti pesak | 6–10 | 150 mm | 200 mm |
| Ilovača | 5–8 | 150–200 mm | 200–250 mm |
| Prašinasta glina | 3–5 | 200–250 mm | 250–300 mm |
| Teška glina | 2–3 | 250–300 mm + geotekstil | 300–450 mm + stabilizacija |
| Organsko tlo | ispod 2 | Zamena materijala | Zamena materijala |
Tampon je obično veća tonaža. Površina od 100 m² sa 200 mm tampona zapreminske mase 2.100 kg/m³ zahteva 42 tone kamena, naspram oko 12 tona asfalta pri 50 mm.
Kalkulator
Česta pitanja
Koliko tona mi treba?
Površina u m² × zbijena debljina u m × 2.35. Površina od 100 m² sa 50 mm zahteva oko 11.8 tona.
Koliko m² pokriva tona?
Oko 8.5 m² pri 50 mm.
Koliku rezervu dodati?
10% za uobičajene radove, 5% za jednostavne pravougaonike, 15% za zakrivljene površine.
Da li kalkulator prihvata više zona?
Da — jedna zona po obliku, svaka sa svojom debljinom i mešavinom.
Koji standardi važe?
SRPS EN 13108 i standardi Puteva Srbije, pod nadzorom organizacije JP Putevi Srbije.
Izvori i literatura
2026 Q3